国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心（下简称中心）公开课题申请从2017年11月2日发布到11月18日，共收到29项课题申请，其中校内（西南交通大学）20项，校外9项（包括清华大学、新加坡南洋理工大学等）；申报重点项目13项，面上项目16项。
2017年11月22日在西南交通大学犀浦校区电气馆召开的中心主任工作会，对29项项目进行评审投票，推荐重点项目5项、面上项目12项至中心技术委员会。
2017年11月25日在广东省东莞市长安镇召开中心第二届技术委员会第二次会议，对开放课题进行了审定，最终确定何晓琼、袁佳歆（武汉大学）等4位获得重点项目资助，李奇、苟斌（南洋理工）等10位获得面上项目资助，获批名单附后。
公示期2017年11月29日-2017年12月5日。
国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心开放课题获批表
（按姓氏笔画为序排列）
|
项目编号
|
申请人
|
申报单位
|
项目名称
|
类型
|
|
NEEC-2017-A01
|
何晓琼
|
西南交通大学
|
一种基于MMC结构的新型牵引供电系统
|
重点
|
|
NEEC-2017-A02
|
周利军
|
西南交通大学
|
高速铁路节能型自耦变压器服役性能影响机理与性能提升技术研究
|
重点
|
|
NEEC-2017-A03
|
胡海涛
|
西南交通大学
|
含新能源接入的中压柔性直流牵引供电系统研究
|
重点
|
|
NEEC-2017-A04
|
袁佳歆
|
武汉大学
|
基于储能型MMC结构的高速铁路再生能量回收及不平衡治理系统研究
|
重点
|
|
NEEC-2017-B01
|
李奇
|
西南交通大学
|
基于功率自适应分配的燃料电池混合动力系统能量管理方法研究
|
面上
|
|
NEEC-2017-B02
|
苟斌
|
南洋理工大大学
|
高速列车电力电子牵引变压器复合故障在线诊断方法研究
|
面上
|
|
NEEC-2017-B03
|
林圣
|
西南交通大学
|
以健康为中心的高铁供电系统维修策略优化研究
|
面上
|
|
NEEC-2017-B04
|
胡斯佳
|
湖南大学
|
多功能铁路潮流控制器理论与应用研究
|
面上
|
|
NEEC-2017-B05
|
秦娜
|
西南交通大学
|
基于深度学习的高速列车电力电子变压器故障诊断方法研究
|
面上
|
|
NEEC-2017-B06
|
葛兴来
|
西南交通大学
|
城轨交通牵引供电网与列车牵引传动系统电耦合振荡机理及抑制
|
面上
|
|
NEEC-2017-B07
|
葛国伟
|
郑州大学
|
城市轨道交通混合式直流断路器高速分断关键技术研究
|
面上
|
|
NEEC-2017-B08
|
臧天磊
|
清华大学
|
多源多储型轨道交通供电系统能量管理滚动优化与协同控制
|
面上
|
|
NEEC-2017-B09
|
廖凯
|
南洋理工大学
|
电气化铁路与风电场集中并网的运行与电能质量问题
|
面上
|
|
NEEC-2017-B10
|
魏文赋
|
西南交通大学
|
新型高导电强耐磨高速受电弓滑板研究
|
面上
|
党建动态
学习文档
党建党章
